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8月26日，中國船舶武漢船機承制的新港高速公路雙柳長江大橋索鞍首件通過驗收。

新港高速公路雙柳長江大橋是國務院批準的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2022年)》中武漢都市圈環(huán)線高速的重要組成部分，也是湖北省人民政府批準的《湖北省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中的重點工程。大橋主跨1430m，位于長江葉家洲段與團風河段交界處，距離上游的陽邏長江大橋約26.5km，距離下游鄂黃鐵路長江大橋約21km。大橋北岸屬于武漢市新洲區(qū)，南岸屬于鄂州市華容區(qū)。公司共承制4套主鞍、4套散鞍、288套索夾。本次參與驗收的鄂州岸下游主索鞍單件重約85噸、鄂州岸散索鞍重約125噸。

該項目啟動后，公司高度重視，精心統(tǒng)籌，用時7個月完成了索鞍首件制造任務，創(chuàng)造了國內(nèi)特大型橋梁索鞍最快歷史記錄，有力保障了雙柳大橋的節(jié)點工期。

驗收會上，湖北交投雙柳長江大橋有限公司黨委書記、總經(jīng)理汪西華對公司完成該項目里程碑節(jié)點表示祝賀。他強調(diào)，武漢船機與大橋參建各方精誠協(xié)作，體現(xiàn)了央企擔當和體制優(yōu)勢。在項目生產(chǎn)過程中，船機人扎實踐行了“三品三心”企業(yè)核心價值觀，首件驗收結果總體情況優(yōu)良，展現(xiàn)了武漢船機敢打硬仗、能打勝仗的橋梁建設隊伍精神風貌。

據(jù)悉，早在2024年8月初，湖北交投雙柳長江大橋有限公司就發(fā)來了感謝信，對公司在項目推進過程中的付出表示肯定。后續(xù)，公司將一如既往為大橋工程提供優(yōu)質產(chǎn)品和服務，為項目保質按期竣工保駕護航!